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D30351
D30351<練馬200か13-12> 型式:KK-ME17DF改 ※中野駅南口

[中83]はやはりCNG車でないと…


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A31304
A31304<練馬200か26-98> 型式:QKG-MP37FKF ※中野駅南口



京王バス東・中野営業所は電動方向幕車が他の営業所に比べ比較的多く在籍していましたが、今年に入り新車5台・転入3台の計8台が終結。
これに伴い2001年式から廃車が発生していますが、本日の時点で在籍している2001年式の日産ディーゼル車は中型車のA40115を除き全車確認できたため、日野自動車から除籍されているものと思われます。
中野営業所の日野の2001年式は10台全車電動方向幕車のため、8台除籍となれば、中野営業所の電動方向幕車は日野2台日産ディーゼル3台の計5台のみとなります。

A40112
A40112<練馬200か・3 95> 型式:KL-JP252NAN改 ※中野駅南口



本日撮影した関東バス。
五日市街道営業所の車両中心です。

E6025
E6025<練馬200か11-64> 型式:PK-JP360NAN ※中野駅南口




今月23日に、交通系ICカード(KitacaPASMOSuicamanacaTOICAPiTaPaICOCAはやかけんnimocaSUGOCA)の相互利用開始に伴い、バスに貼られていた"PASMO"のステッカーが"IC"ステッカーへ変更されました。

P104656

今のところ関東バスのみで確認できましたが、順次変更されるものと思われます。
※なお同じ交通系ICカードSAPICAに関しては、相互利用対象外です。


中野営業所に2台目の復刻塗装車が登場しました。

A31305
A31305<練馬200か27-24> 型式:QKG-MP37FKF ※中野駅南口

1975年から1989年までこの塗装だったため、一番馴染みのあるカラーでもあります。


32105F+38113F

アメリカの投資会社"サーベラス"傘下の"エス エイチ ジャパン・エルピー"が株式公開買い付け(TOB)に対し、反対意見を表明すると発表しました。

サーベラスの提案によると、西武秩父線・西武山口線・西武多摩湖線・西武国分寺線・西武多摩川線の廃止と埼玉西武ライオンズの売却を求めています。

この5路線は、サーベラス側からすると不採算路線と見ており、物議を読んでいます。

これがアメリカ式なのかと言わざるを得ませんが、不採算路線なのかどうかは実際この沿線に出向き、この沿線で生活している人を見てから判断していただきたい。
不採算路線なので廃止しますというのはこの沿線で生活している人からすれば死活問題で、日本はアメリカみたいに車社会…とりわけ西武鉄道がエリアとしている東京・埼玉は車より鉄道に頼っている部分が高い地域。
それをバッサリ切れというのは、この沿線で生活している人に大げさな表現になるかもしれませんが、"死ね"と言っているようなものです。
山口線は西武園遊園地と西武ドームを結ぶ路線であり、多摩湖線や国分寺線は学生が多く利用する路線。多摩川線も住宅街を走り抜ける路線で、生活には欠かせない路線であることに違いはありません。
そして、秩父線。これは重要な観光路線。
この観光路線を不採算路線とバッサリ切り捨てるアメリカ人の感覚が理解できません。

私は西武ライオンズのファンではありませんが、地域コミュニティという点からすると、鉄道会社がプロ野球球団を所有するのは必然かと思います。

まあ、投資会社というのは利益だけを求めますので、好き勝手なことを言ってきます。
日本には日本のやり方というものがあり、何でもかんでもアメリカ式にというのは、如何なものでしょう。
兎に角、小泉→竹中ラインで日本が滅茶苦茶にされたのは間違いないでしょうね。
株式市場から外国人投資家を締め出さなければならない時期に来ているのかもしれませんよ。



週末に撮影してみました。

P104554
新井五差路から中野方面を見る ※2013/03/23撮影



D701
D701<練馬200か・2 98> 型式:KK-HR1JKEE ※中野駅~新井中野通り間(新井交差点)



昨年10月8日、西武拝島線玉川上水~武蔵砂川間で起きた軽自動車との衝突事故で運用から外れていた6000系6101F編成が、いつの間にか運用に復帰していました。

6101F
6000系6101F ※新井薬師前~沼袋間



A31304
A31304<練馬200か26-98> 型式:QKG-MP37FKF ※中野駅南口



D101
D101<練馬200か・5 04> 型式:KK-MJ26HF改 ※丸山営業所



関東バスに導入されたいすゞガーラHD。
試運転シーンでの目撃撮影はありましたが…

高速71
71<練馬230あ・・ 71> 型式:QPG-RU1ESBJ ※丸山営業所

日野セレガのOEMのせいか、いすゞガーラといわれても遠目からでは区別は出来ないと思います。


中野四季の森地区に4月開校する帝京平成大学・明治大学に併せる形で、野方駅~東京警察病院正門前~高円寺駅線が3月15日に新設されました。

A156
A156<練馬200か14-36> 型式:PA-ME17DF ※大新横丁~東京警察病院正門前間

車両は基本的にA156番車と中型車で運用されます。


3月15日のダイヤ改正で、利用者の減少に伴い全日1時間に1本(中野駅基準:始発7:55/最終17:20井草一丁目どまり|8時台の運行はなく、9:05発のほかは10時~16時は10分発)という体制になった[K01]系統。
併せて車体から[なかのん]が消えました。

A156
A156<練馬200か14-36> 型式:PA-ME17DF ※中野四季の森公園~中野区役所間

3月15日から運用を開始した[大02 野方駅~東京警察病院正門前]・[大03 野方駅~東京警察病院正門前~高円寺駅]でも使用されていましたので、専用車からの降格ということと思われます。
ということで、A154が五日市街道へ移籍したのも頷けます。


A7109
A7109<練馬200か25-21> 型式:LKG-KV234L3 ※中野四季の森公園~中野区役所間



昨日掲載した画像を見てお気づきでしょうか?
朝、晴天の中意気揚々とバスの撮影に繰り出したわけですが、昼の1時半ごろ、突如天気が急転。
煙霧が発生し、空が黄色がかる展開に。
そんな中でも撮影を敢行したわけで…
画像を見ていただければ、おわかりになると…

そう言えば、煙霧が吹き荒れた後、急激に気温が下がりましたね…


E1211
E1211<練馬200か15-69> 型式:PKG-RA274KAN ※中野駅南口



D7004
D7004<練馬200か11-35> 型式:KL-HR1JNEE ※中野駅~新井中野通り間(新井交差点)



A21047
A21047<練馬200か23-81> 型式:PDG-KR234J2 ※永福町営業所



ギャラリーバス及び週末お出かけ情報バスに就いて一部車両で終了したのを確認しました。

A20321
A20321<練馬200か・9 50> 型式:KL-HR1JNEE ※中野駅南口
江古田小学校のギャラリーバスでした。



今日の[中83]系統。
専用の三菱エアロミディME=CNGではなく、日野リエッセが代走で就いていました。

D21038
D21038<練馬200か22-89> 型式:BDG-RX6JFBA ※中野駅南口



中野営業所から調布営業所に移籍していた40566番車が再び中野営業所に戻ってきました。

A40566
A40566<練馬200か27-11> 型式:KL-JP252NAN改 ※中野駅南口



100周年復刻第2弾塗装は、永福町営業所に登場しました。(復刻第1弾画像はコチラ)

D31311
D31311<練馬200か27-06> 型式:QKG-MP37FKF ※新宿センタービル新宿野村ビル~新宿駅西口間



今年100周年を迎えた京王グループ。
100周年記念仕様のバスも登場しましたが、その車両には仕様ならではの幕も用意されていました。

A31304
A31304<練馬200か26-98> 型式:QKG-MP37FKF ※中野駅南口



本日、関東バス阿佐谷営業所の新車A910。
阿佐谷営業所6:30発[宿07新宿駅西口]行き。
新宿駅西口7:00発[宿08中野駅]行き。
中野駅7:25発[宿08新宿駅西口]行きまで確認しました。

A910
A910<練馬200か27-03> 型式:SKG-LR290J1 ※中野区役所



3033
3033(池袋)<練馬200か・1 87> 型式:KL-LV834L1 ※中野駅~新井中野通り間(新井交差点)

国際興業バス池袋営業所の一般乗合車では最古参車。
中野駅に乗り入れる電動方向幕車も京王のほかは国際興業でしか見られません。


D806
D806<練馬200か・5 65> 型式:KK-MJ26HF改 ※中野駅~新井中野通り間(新井交差点)

新製配置は五日市街道。ケイビーを経て丸山所属に…


D7103
D7103<練馬200か16-09> 型式:PJ-KV234L1 ※中野区役所~中野駅間

D805
D805<練馬200か・5 15> 型式:KK-MJ26HF改 ※中野駅~新井中野通り間(新井交差点)

新製配置は五日市街道。ケイビーを経て丸山所属に…


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